La 'Moto' Originale: Un Prototipo di Legno con Ruote Ausiliarie

Questo veicolo rivoluzionario, spesso considerato l'antenato sia dell'automobile che della motocicletta, fu costruito da Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach come banco di prova per il loro motore a combustione interna miniaturizzato, alimentato a benzina. Il telaio era interamente in legno, e il motore monocilindrico erogava circa 0,5 cavalli, permettendo una velocità massima di circa 12 km/h. La 'Reitwagen' – letteralmente 'carro da cavalcare' – fu testata per la prima volta da Paul Daimler, il figlio di Gottlieb. Sebbene la sua tecnologia fosse rudimentale, con un sistema di sterzo di base e l'assenza di un vero freno, la sua invenzione segnò l'inizio di un'era di innovazione che avrebbe trasformato il trasporto.