Quando le auto elettriche dominavano le strade delle città

Agli albori dell'industria automobilistica, le auto elettriche detenevano circa un terzo del mercato, rivaleggiando con i veicoli a vapore e a benzina. Erano particolarmente popolari tra le donne e i tassisti urbani, non richiedendo l'avviamento a manovella, difficile e pericoloso, né il cambio marcia manuale, più complesso. La loro fortuna iniziò a declinare con l'introduzione del motorino d'avviamento elettrico da parte di Cadillac nel 1912 e la produzione di massa della Ford Model T, che abbassò drasticamente i costi delle auto a benzina, rendendole economicamente più accessibili e con maggiore autonomia.